高速公路電氣火災監(jiān)控系統(一種高速公路隧道變電所電氣火災監(jiān)控系統)
概述
電氣火災監(jiān)控系統作為火災自動報警系統的一個重要組成部分,主要由電氣火災監(jiān)控主機、電氣火災監(jiān)控單元、剩余電流式電氣火災探測器以及測溫式電氣火災探測器等構成,形成了一套完整的預防電氣火災的監(jiān)控體系。此系統通常可通過現場總線與企業(yè)消控室監(jiān)控系統集成。在高速公路上,電氣火災監(jiān)控系統一般以收費區(qū)為單位設置,通過安裝在各關鍵位置的傳感器來監(jiān)測配電系統的漏電電流和線纜溫度,一旦發(fā)現異常即刻發(fā)出報警信號。系統重點關注收費站和服務區(qū)等區(qū)域的漏電或電纜發(fā)熱問題,并將采集的數據上傳至值班室監(jiān)控主機,以便實現對服務區(qū)電氣安全的預警。
參考標準
GB 50116-2013 《火災自動報警系統設計規(guī)范》
GB 14287-2014 《電氣火災監(jiān)控系統》
GB 25506-2010 《消防控制室通用技術要求》
配置方案
高速公路電氣火災監(jiān)控系統主要包括電氣火災監(jiān)控探測器、監(jiān)控設備和圖形顯示系統。探測器檢測配電線路中的剩余電流和溫度變化,一旦超出預設閾值,便會通過總線將報警信息發(fā)送到監(jiān)控設備。監(jiān)控設備則負責聲光報警,并通過圖形顯示系統將報警信息可視化,使監(jiān)控人員能夠在監(jiān)控室內全面了解整個建筑供電線路的狀態(tài)。
系統結構
系統結構由監(jiān)控探測器、監(jiān)控設備、通信網絡及圖形顯示終端組成。監(jiān)控探測器安裝于各個關鍵點位,通過通信網絡與監(jiān)控中心的設備連接,確保數據的實時傳輸與處理。
系統功能
監(jiān)控報警功能
監(jiān)控設備可以接收來自多個探測器的剩余電流和溫度數據,在檢測到異常情況時啟動聲光報警,并在設備顯示屏上指示具體的報警位置和類型。報警狀態(tài)將持續(xù)存在,直到通過“復位”操作解除。
控制輸出功能
當系統檢測到報警時,控制輸出繼電器將激活,用于控制受保護的電路或其他設備。當報警條件消失后,繼電器將恢復正常狀態(tài)。
故障報警功能
通訊故障報警:監(jiān)控設備與探測器之間的通信故障或探測器自身的故障將觸發(fā)報警。
電源故障報警:主電源或備用電源的故障也將引發(fā)聲光報警,并在界面上顯示詳細的故障信息。
報警記錄存儲查詢功能
所有報警事件及其相關的故障信息都將被記錄在數據庫中,便于日后查詢。報警解除或故障排除后的記錄也會被保存下來。
應用場所
電氣火災監(jiān)控系統廣泛應用于高速公路沿線的多種場所,包括但不限于照明線路、配電箱、人員密集的公共區(qū)域(如觀眾廳、會議廳等)、娛樂場所(如舞廳、網吧等)以及老年人建筑、醫(yī)院等敏感場所的配電設施。
系統優(yōu)勢
該系統的優(yōu)勢在于能夠早期捕捉到電氣安全隱患,提供全面的風險評估,并支持在線管理和數字化運營。這些特性有助于有效預防電氣火災,同時為管理者提供了可靠的數據支持,幫助做出更精準的決策,進而保證高速公路的安全運行。
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