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消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)技術(shù)規(guī)范(關(guān)于對《消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)技術(shù)規(guī)范》征求意見稿)

力安科技3年前 (2022-06-09)支持與服務(wù)2179

消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)技術(shù)規(guī)范

  1 范圍

  本文件規(guī)定了消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的術(shù)語和定義、一般要求、功能要求、性能要求、

  試驗方法、檢驗規(guī)則、安裝和標(biāo)志、包裝、運輸、貯存等內(nèi)容。

  本文件適用于消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗、安裝與使用。

  2 規(guī)范性引用文件

  下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期  的引用文件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括  所有的修改單)適用于本文件。

  GB 4943.1-2011 信息技術(shù)設(shè)備安全 第1部分:通用要求

  GB 4793.1-2007 測量、控制和實驗室用電氣設(shè)備的安全要求 第1部分:通用要求

  GB-8897.4-2008 原電池 第4部分:鋰電池的安全要求

  GB 16838 消防電子產(chǎn)品環(huán)境試驗方法及嚴酷等級

  GB/T 2423.17 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Ka:鹽霧

  GB/T 5169.16-2017 電工電子產(chǎn)品著火危險試驗 第16部分:試驗火焰50W水平與垂直火焰試驗方法

  GB/T 9969 工業(yè)產(chǎn)品使用說明書 總則

  GB/T 12364-2007 國內(nèi)衛(wèi)星通信系統(tǒng)進網(wǎng)技術(shù)要求

  GB/T 19951-2019 道路車輛 電氣/電子部件對靜電放電抗擾性的試驗方法

  GB/T 21437.2-2008 道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第2部分:沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)

  GB/T 26875.3 城市消防遠程監(jiān)控系統(tǒng) 第3部分:報警傳輸網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議

  GB/T 30290.4-2013 衛(wèi)星定位車輛信息服務(wù)系統(tǒng) 第4部分:車載終端通用規(guī)范

  GB/T 37025-2018 信息安全技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸安全技術(shù)要求

  XF/T 545.3 消防車輛動態(tài)信息管理系統(tǒng) 第3部分:上裝系統(tǒng)輸出信息通信協(xié)議

  JT∕T 794-2019 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求

  SAE J1939-71 車輛應(yīng)用層(Vehicle Application Layer)

  3 術(shù)語和定義

  3.1 消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān) T/CFPA–XXX-XXXX

  是一種消防車車載數(shù)字化和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(以下簡稱網(wǎng)關(guān)),這種設(shè)備以多種物聯(lián)采集傳感器及模塊作為數(shù)據(jù)來源和輸入接口,如CAN、RS-232、低功耗無線通信等,回傳采用寬帶技術(shù),如4G/5G,并具有數(shù)據(jù)過濾和協(xié)議轉(zhuǎn)換功能。

  3.2 CRC

  CRC(Cyclic Redundancy Checksum)是一種糾錯技術(shù),代表循環(huán)冗余校驗和。它是數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域中最常用的一種差錯校驗碼,其信息字段和校驗字段長度可以任意指定,但要求通信雙方定義的CRC標(biāo)準一致。主要用來檢測或校驗數(shù)據(jù)傳輸或者保存后可能出現(xiàn)的錯誤。

1.征求意見稿-消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)技術(shù)標(biāo)準.pdf

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  (一)建立分級預(yù)警的消防大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺。綜合利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),依托有線、無線、移動互聯(lián)網(wǎng)、NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))等現(xiàn)代通信方式,建立分級預(yù)警的消防大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺,將城市物聯(lián)網(wǎng)消防遠程監(jiān)控系統(tǒng)、智慧安全用電監(jiān)控系統(tǒng)、智能獨立式感煙報警系統(tǒng)、智慧消火栓管理系統(tǒng)、城市高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、單位日常消防巡查管理系統(tǒng)、移動執(zhí)法手機APP系統(tǒng)集成一網(wǎng)運行,實現(xiàn)在線監(jiān)測、智能分析和分級預(yù)警功能,并與消防應(yīng)急指揮系統(tǒng)互聯(lián)互通?! 。ǘ┩苿影惭b使用NB-IoT智能獨立火災(zāi)(可燃氣體)探測報警...

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近年來,建 / 構(gòu)筑物呈現(xiàn)出建筑體量擴大化及使用功能復(fù)雜化的發(fā)展趨勢,建 / 構(gòu)筑物的這種發(fā)展趨勢對消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的容量和控制功能提出了更高需求,也對系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性提出了更高挑戰(zhàn);同時,各地智慧消防、智慧城市的建設(shè)也對消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)功能提出了新的需求。然而,消防聯(lián)動控制系統(tǒng)現(xiàn)有的架構(gòu)模式及功能業(yè)已不能完全滿足新形勢下建 / 構(gòu)筑物上述消防功能的需求。筆者依據(jù)國家標(biāo)準《消防聯(lián)動控制系統(tǒng)》GB 16806的修訂思路,對未來消防聯(lián)動控制的架構(gòu)形式和系統(tǒng)功能進行簡要解析和展望?,F(xiàn)有...

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概述智慧式用電安全監(jiān)控系統(tǒng)是一種集成傳統(tǒng)電氣火災(zāi)遠程監(jiān)控系統(tǒng)與現(xiàn)代信息技術(shù)(如物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等)于一體的電氣安全解決方案。該系統(tǒng)旨在通過智能化手段,實時監(jiān)測電氣線路的安全狀態(tài),從而有效預(yù)防電氣火災(zāi)等安全事故的發(fā)生。力安科技作為這一領(lǐng)域的先行者,自主研發(fā)了“智慧用電”系統(tǒng),通過其先進的技術(shù)手段,實現(xiàn)了對電氣火災(zāi)的早期預(yù)警和高效管理,大大降低了電氣安全事故的風(fēng)險。組成智慧式用電安全監(jiān)控系統(tǒng)主要由以下幾個部分構(gòu)成:智能傳感器:包括智慧安全用電探測器、漏電互感器、溫度傳感器及故障電弧探測器等...

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  自公安部消防局297號文件頒布之后,為了全面響應(yīng)國家政策號召,貴州省各地市頒布多項政策文件及會議,加快助推貴州“智慧消防”建設(shè),同時貴州作為國家支持的大數(shù)據(jù)應(yīng)用試點省,成了貴州智慧消防建設(shè)的加速劑。本文特此整理了部分重要的貴州智慧消防政策文件及內(nèi)容摘要供大家參考  1、2017年,貴陽市消防支隊制定了《貴陽市公安消防支隊2017年度“云上貴陽智慧消防”大數(shù)據(jù)建設(shè)工作計劃》。同時編制了《貴陽市“智慧消防”大數(shù)據(jù)建設(shè)項目(一期)可行性研究報告》,分3年逐步建設(shè)“一中心,二體系,三平臺,五應(yīng)用”...

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概述智能配電監(jiān)控系統(tǒng)(Intelligent Power Distribution Monitoring System, IPDMS)是一種集成現(xiàn)代信息技術(shù)的高級配電管理解決方案。它結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、云計算、大數(shù)據(jù)分析和人工智能(AI)等前沿技術(shù),旨在對配電房的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控和管理。IPDMS的主要目標(biāo)是提高配電設(shè)施的運行效率、可靠性和安全性,減少人工干預(yù)的需求,同時促進配電房運維管理水平的提升。應(yīng)用背景隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步,電力需求持續(xù)增長,對電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性和安全性提出...

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  一、電力運維背景?! ∽冸娬景踩[患高,缺乏所內(nèi)安全運行信息。如果不及時發(fā)現(xiàn)和處理,故障范圍會擴大,影響整個政府機關(guān)的用電量。例如:電纜溫度檢測、煙霧檢測、斷路器合閘狀態(tài)檢測、溫濕度檢測、水浸檢測、門狀態(tài)檢測、視頻監(jiān)控等?! ∪斯み\維成本高。目前,一個變電站配備了5-6名電工維修人員,導(dǎo)致許多電工在日常檢查之外無事可做,不僅造成人力資源浪費,還造成不必要的費用。  設(shè)備老化導(dǎo)致供電異常,嚴重影響維修人員的工作。例如,電纜老化、刀閘輔助接頭不準確、端子接觸不良等。這些問題有的是設(shè)備本身的質(zhì)量和...

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 變電站電力監(jiān)控系統(tǒng)主要由監(jiān)控裝置、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、計算機設(shè)備等互聯(lián)布局而成。按照我國規(guī)定的配電網(wǎng)智能化設(shè)計規(guī)則,本次項目中的監(jiān)控系統(tǒng)采用分層、分布式的原則進行設(shè)計。分層設(shè)計更符合現(xiàn)階段我國實行的通訊系統(tǒng)的設(shè)計標(biāo)準,每一層均可獨立的完成監(jiān)視控制功能,同時也可以實現(xiàn)遠端控制,還可以確保在上下層之間發(fā)生通訊故障的時候本層、上層的功能不會受到故障的影響。本項目主要分為主站層、通訊間隔層以及遠端設(shè)備層?! ?一)主站層(管理層)  主站是在線監(jiān)控系統(tǒng)的核心,主要是由安裝站端監(jiān)控軟件的監(jiān)控主機和服務(wù)器構(gòu)成,負責(zé)...

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  消防監(jiān)控系統(tǒng),主要是對工廠消防系統(tǒng)、消防設(shè)施運行狀況、消防安全管理信息(包括工廠消防設(shè)施的日常防火巡檢信息和定期維護檢測信息)進行接收,處置及管理,向有關(guān)部門發(fā)送火災(zāi)報警確認信息,并為用戶提供消防設(shè)備運行狀況信息及查詢服務(wù)。  具體如下:  1)對消防設(shè)備運行狀況進行監(jiān)控?! 』鹁瘓缶鞯谋O(jiān)控是消防監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分。對火警及消防設(shè)施運行狀態(tài)的監(jiān)測,一般通過智能通訊接口讀出,或通過開關(guān)量輸入模塊(亦稱監(jiān)控模塊)獲取?! ?)火警和故障報警信息顯示和聲光警報。  防火監(jiān)測包括火災(zāi)報警控制器...

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智慧電力運維簡介   電能已成為社會的基礎(chǔ)能源,隨著用電負荷的不斷攀升及電氣設(shè)備數(shù)量的日益劇增,然而無法及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患,故障停電、電氣火災(zāi)等安全事故頻發(fā),設(shè)備運行維護仍然依靠人工,故障維修響應(yīng)慢,巡檢過程難以管控,設(shè)備全生命周期管理缺失?! ≈腔垭娏\維已是大勢所趨,國家不斷出臺政策文件來推動智慧電力運維的落地與發(fā)展!      國家發(fā)改委:國家電力發(fā)展“十三五規(guī)劃”(2016-2020):構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+電力運維”模式,加快電能服務(wù)管理平臺...

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